京奉铁路百年界桩成墙角石

在寻常人眼中，那只是两块普通的胡同墙角石，然而对于铁路文化学者王嵬而言，这两块水泥墩却蕴含着丰富的历史内涵。近日，在北京市丰台区兴隆五条胡同口，王嵬意外发现了这两块颇具历史感的物件。

这两块水泥墩，虽看似平凡无奇，却历经百年风霜。它们曾是京奉铁路的界桩，见证了这条古老铁路的辉煌历程。位于丰台站附近的它们，似乎诉说着那段悠远的铁路历史。

王嵬犹如一位侦探，凭借对铁路文化的深入了解和多年的田野考察经验，他在这两块水泥墩上发现了隐藏的线索。水泥桩上的PMR字样，揭示了它们的身份——京奉铁路的界桩。其中，“P”代表北京，“M”即Mukden代表奉天，“R”则是Railway铁路的缩写。这三个字母组合在一起，便是那段历史中著名的京奉铁路。

被发现的界桩上，中英文并用，展现了京奉铁路与外国势力的深厚渊源。初建时的京奉铁路，因需要资金和技术支持，曾多次向英国借款。洋人的介入，不仅带来了技术和资金，更使得京奉铁路管理局的办公行文形成了中英文并用的习惯，这也体现在了铁路地界桩上的文字上。

这两块界桩，虽被当做胡同墙角石使用，但它们的价值并未因此而减少。作为中国铁路史学家的金万智先生认为，这些界桩应该移至博物馆保存，让更多的人了解这段历史，充分发挥其文物价值。

回溯历史，京奉铁路始建于清朝末年，全长约862Km，是中国铁路发展的重要组成部分。它见证了中国的历史变迁，也见证了中国与世界的交流。这两块界桩，作为京奉铁路的历史物证，不仅具有极高的历史价值，更是中国铁路文化的重要组成部分。它们的发现，为我们揭示了那段被时光掩埋的历史，让我们更加珍视和尊重文化遗产。

这两块看似普通的胡同墙角石，实则蕴含着丰富的历史信息和文化价值。它们的发现，不仅让我们对京奉铁路的历史有了更深的了解，也让我们更加认识到保护文化遗产的重要性。