伦敦迎来了首批ofo共享单车 首批投放200辆

标题：伦敦迎来新一波共享单车热潮，ofo首批投放200辆启程

北京时间9月5日下午，一则振奋人心的消息传遍全球共享单车市场——中国领先的共享单车企业ofo即将进军伦敦市场。从9月7日起，ofo将在伦敦哈克尼区首次投放一批黄色的共享单车，首批投放数量为令人瞩目的200辆。每半小时的骑行费用为50便士（约合人民币4.2元），预示着伦敦的共享单车市场将迎来一场新的革命。

回溯至七年前的一个周五，即2010年7月的一天，伦敦初次迎来共享单车，那是名为Boris Bikes的项目。项目初始阶段大约投放了5千辆单车到街道上，然而仅仅七年时间过去，这个数字便飙升至惊人的1万1千辆。现有的Santander Cycles项目正面临激烈的市场竞争。今年七月，另一家共享单车公司oBike在伦敦投入无固定地点的共享单车后，现在领先的共享单车企业ofo紧随其后进入市场。

ofo英国运营总监约瑟夫·赛尔-德莱佛（Joseph Seal-Driver）表示：“相较于Santander的单车只能覆盖有限的地区，ofo的共享单车将覆盖整个哈克尼区。我们将通过覆盖更广的区域，快速证明我们的服务能满足广大人群的需求。”他进一步强调，“我们的服务不仅服务于伦敦市区内部的人群。”只需下载ofo的应用程序，使用者就能通过蓝牙轻松解锁单车开始骑行。为了确保共享单车的合理使用和停放，所有单车上都配备了先进的地理围栏系统，要求用户必须将单车停放在特定区域内。

对于如何更好地管理共享单车并应对潜在的问题，ofo已经做好了充足的准备。该公司组建了一支专业团队负责解答用户的疑问并保障车辆的妥善停放。值得一提的是，在进军伦敦市场之前，同为来自新加坡的竞争对手oBike曾遭遇乱停乱放的问题。有些单车甚至被停放在维多利亚公园的小岛上或被扔进河里，因此受到了伦敦市议会的批评。ofo表示他们进入市场时将采取更为谨慎的态度和策略，确保共享单车的可持续发展和良好口碑。这一新兴的市场策略将引发行业内外的广泛关注与期待。