美交通局打脸特斯拉 没说Autopilot降低事故率

标题：特斯拉Autopilot技术引发争议，国家公路交通安全管理局澄清误解

随着科技的不断进步，特斯拉的Autopilot技术一直备受关注。最近，一场关于这一技术如何影响事故率的争议引发了广泛关注。特斯拉曾声称，国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现其Autopilot技术显著降低了事故率。该机构最近对此声明进行了反驳，澄清了之前的误解。

据报道，特斯拉的Autopilot是一种先进的巡航技术，能够处理一些驾驶任务。NHTSA警告称，尽管该技术可以辅助驾驶，但驾驶员仍需要保持警惕，并对安全性问题负责。近日，一起涉及Autopilot的致死事故引起了公众的关注。

特斯拉在事故发生后指出，NHTSA在2017年发布的一份报告中提到了与Autopilot有关的致死事故。该报告指出，在安装了Autopilot的Autosteer功能后，碰撞率下降了40%。这一信息来源于特斯拉的气囊数据。

NHTSA最近表示，他们在2017年的报告中并没有评估Autosteer是否参与碰撞，也没有评估这项技术的效果。该机构表示，当时的报告只是对配备Autosteer的车型与非配备车型之间的气囊数据进行“粗略对比”，以了解是否存在更高的碰撞率。这样的发现“可能需要进行进一步的调查。”

尽管特斯拉一直声称其Autopilot技术能够降低事故率，但NHTSA始终强调驾驶员的责任。该机构提醒车主，虽然自动驾驶技术不断进步，但驾驶员仍需保持警惕，对安全性负责。

对于这一争议，特斯拉保持沉默。在今年3月，特斯拉表示，其第一代Autopilot将碰撞率降低了40%。特斯拉的CEO马斯克也在社交媒体上表示，数据表明安装Autosteer后的特斯拉碰撞率有所下降。

这一争议引发了公众对自动驾驶技术的讨论。一些人认为，自动驾驶技术有望提高道路安全性，减少事故。另一些人则担心，驾驶员过度依赖自动驾驶技术可能会导致安全问题。

无论如何，这一争议都凸显了自动驾驶技术发展的重要性。随着技术的不断进步和更多数据的收集，我们有望更准确地评估自动驾驶技术对道路安全性的影响。让我们拭目以待这一领域的未来发展。（书聿）