红军马克思号飞机之谜

聂荣臻在飞往瑞金前留下珍贵的飞机前留影。原中国人民解放军总参谋长杨成武于1991年接受采访时回忆了红军攻打漳州的情景，提到红军一军团政委聂荣臻曾乘飞机从漳州返回中央苏区首府瑞金汇报战况。令人惊讶的是，聂荣臻乘坐的飞机竟然是红军在漳州战斗中缴获的飞机，甚至还有照片作为证明。

那么，红军是如何获得飞机的呢？许多人会想到“红米饭，南瓜汤”的红军不可能拥有飞机。但实际上，红军早在1930年就已经拥有了自己的飞机。当时，鄂豫皖红军在宣化店缴获了一架因故障迫降的空军飞机，这架可塞-02U-4型侦察机被修复后命名为“列宁号”，是红军的第一架飞机，参与了攻打黄安等战斗。

聂荣臻乘坐的飞机并非“列宁号”，而是名为“马克思号”的教练轰炸机。这架飞机是红军在攻打漳州时缴获的，是福建军阀张贞所部使用的德·哈维兰DH-60蛾式教练轰炸机。这架飞机的故事充满了传奇色彩，其中充满了许多难以解答的谜团。

第一个谜团是，红军是如何成功缴获天上飞的飞机的？据记载，在红军攻打漳州之时，军曾派出飞机进行侦察，却被红军的击中，摇摇欲坠地飞走。有趣的是，当红军占领漳州后，他们发现这架曾被击伤的飞机还停在机场，于是红军将其命名为“马克思号”。

“马克思号”的第二个谜团是，它在空军中并无被俘记录。它属于哪个部队？为何会被放弃？经过调查，这架飞机原来是属于福建军阀张贞的部队。张贞在闽南辖区征收飞机税，购买了五架飞机，其中就包括这架后来被红军命名为“马克思号”的飞机。

至于“马克思号”到底是从哪一架飞机中被选中并修复的并不清楚。据《聂荣臻传》记载，红军在漳州缴获了两架飞机，一架能飞，一架不能飞。红军只带走了能飞的那架飞机。而据台湾航空史名家黄孝慈先生考证，“马克思号”曾经轰炸过赣州的军阵地。由于缺乏备件，“马克思号”在执行了一段时间的任务后不得不销毁。为了防止其落入手中，红军采取了销毁措施。尽管它的生命短暂而传奇，但它的故事至今仍令人着迷。