英菲尼迪fx37_英菲尼迪FX37和QX70差异

车型沿革与命名轨迹：FX系列向QX70的转变

一、车型沿革与命名脉络

让我们首先回顾一下FX系列的演变历程。FX35初次亮相，搭载VQ35发动机，随后随着技术的迭代升级，VQ37发动机的出现使其焕发出新的生机，并随之更名为FX37。而在2013年车型的大幅度改款中，FX系列摇身一变，统一命名为QX70。看似名称更迭，实则同一血脉的延续。

这其中，FX37与QX70的本质区别并不显著。它们的核心架构保持不变，属于典型的“换名不换车”策略，真正的差异主要体现在细节设计及配置调整上。

二、动力性能详述

让我们关注它们的核心——动力性能。无论是FX37还是QX70，它们都搭载了3.7L V6自然吸气发动机（VQ37VHR），最大功率达到惊人的351马力，峰值扭矩为363N·m。这一强大的心脏搭配7AT变速箱，为驾驶者带来流畅而强劲的动力体验。在动力评分上，QX70以4.42分的微弱优势略高于FX37的4.26分，但在实际驾驶中，两者的差异并不显著。值得一提的是，全系标配的全时四驱和悬挂系统（前双叉臂/后多连杆组合）更侧重于公路性能，而非越野。

三、外观与设计的艺术之旅

从外观上看，FX37与QX70都保留了家族式的设计语言。2013款的FX37前脸采用了家族式格栅设计，雾灯区的镀铬装饰为其增添了一丝时尚感。月光白等新配色的加入，使得这款车型更加引人注目。而QX70在设计上更为激进，部分用户甚至称其为“外星车”的造型，可见其设计之独特。尽管中网样式有所微调，但整体轮廓与FX37保持高度一致。

四、配置与性价比的权衡

进入配置的世界，QX70以42分的高分显著超越FX37的26分。科技配置的升级是其主要亮点。在二手市场，FX37的价格约为30-35万元，其性价比尤为突出。而QX70因停产较晚，车源更新，但价格也相对较高。在内饰方面，两者都被吐槽设计略显老旧，但QX70在部分车型中增加了360°影像等便利功能。

五、用户的声音

聆听用户的声音，我们发现FX37的动力和操控性得到了用户的认可，但其悬挂偏硬的问题也受到了用户的反馈。而对于QX70，其激进的外观引发了用户的热议，但配置的实用性更受用户青睐。

若您追求经典设计和高性价比，那么FX37无疑是您的优选；若您偏好更新的配置且能接受前卫的造型设计，那么QX70将是一个不错的选择。无论是哪款车型，它们都是汽车制造商不断进化的见证者，也是汽车历史长河中的一部分。